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刘跃进 的谦和与《从师记》的严苛——写在“《从师记》暨新时代学者散文研讨会”前******

　　顾友泽

　　刘跃进先生 的新作《从师记》出版 ，拜读之后，收获颇丰。《从师记》 是一部散文集，主要记载先生 的求学经历以及与此相关的人与事 。虽然是以自己 的个人经历为线索 ，然而内容却异常厚重 ，这 是因为作者早年生活的“那个时代，激情澎湃 ，如同我的名字 ，一直在‘跃进’中” ，在介绍自己 的求学经历时 ，不可避免地反映那个波谲云诡亦且波澜壮阔 的时代 。而且，作者转益多师，其所师从或交往者大多为学界名流，本身就有很多为人关注的事迹。如此种种，决定了该书 的内容必然不同凡响 ，精彩纷呈而浑厚淳雅 。

　　虽然作者并不刻意抒情，甚至在情感表达上非常地节制，但这部《从师记》还是给读者带来了很多的感动与感慨 ，比如作者因母亲 的提醒而失去了也许会产生美好爱情的机会而心情复杂就令人唏嘘 ，作者对自己早年学业先天不足而导致不得不放弃作家梦想 的描述同样引起很多同龄人的共鸣，至于其在艰难环境中备战高考时表现出的坚韧不拔 的意志更 是令人感动。然而，最令我感动 的是作者对学术尊严的维护与学者交往之间的温情 。

　　作者对学术与学者 的尊严非常看重。他在《斯人已逝，德音未远》中谈到自己作为大三的学生看到傅璇琮先生 的《唐代诗人丛考》时 的感受 ：“我并不能完全读懂 ，但可以读出学术的厚重与学者 的尊严 ，那是我向往的境界。”而作者自己到扬州大学讲学后 ，也同样得到了这样的赞誉，王小盾先生在给作者的信中写道 ：“中国古代文学研究的深厚博大 ，其尊严及其生机 ，都由你谦和地表达出来。” （《求其友声三十年》）

　　正是出于对学术尊严的维护 ，面对良莠不齐 的学术界 ，作者忍不住对当前学术弊端提出严苛批评 ，其在《裴斐先生的傲骨与逸情》中指出当前学界存在消解经典，或者躲避经典 ，同时：

　　在方法上，因循守旧，为论文而论文 ，为学位而学位，缺乏学术个性，更缺乏活 的灵魂 。在态度上，仰慕洋人，唯洋人马首 是瞻 ，洋腔洋调 。在结果上 ，书是越来越多 ，垃圾也越来越多 。

　　又在《从师记》中说 ：

　　现在有些专著，往往连概论都不如，只 是依据既有的知识 ，预想一个题目 ，然后利用现代手段收集相关资料 ，拼凑成书。这样 的成果，或许能给作者带来一定好处，对学术界来讲 ，几乎没有借鉴意义。

　　作者平时与人交往温文尔雅 ，几乎未曾见其动怒 ，但 是对学术界 的不良风气 ，却还 是直言其弊，体现出维护学术尊严 的高度责任感。

　　那么，如何维护学术 的尊严呢？作者通过介绍自己所崇敬的师长 ，具体而形象地给出了答案。

　　首先，维护学术尊严就要尊重学术本身 。作者认为，学术本身是厚重 的 、博大的，无论是谁都无法全部把握 ，因而面对学术，始终要保持着谦卑之心。其在《好诗不过近人情》中谈到自己在杭州大学学习 的体验：

　　这些课程，内容浩繁，一时难以消化，但 是它却向我打开了一扇窗，可以真正感受到世间学问 的博大浩繁。

　　在《从师记》中又写道 ：“大千世界 ，图书无限。一个人终其一生 ，也读不了多少书。”一个人取得的成就 ，面对既广且深 的学术殿堂，何其渺小 。故作者引用罗宗强先生 的话说：“现在很多教授还不明白山外有山的道理 ，以为自己写了几本书就是专家。”学术研究如果局限在自己的小天地中 ，故步自封，结果必然是一叶障目，不见泰山 。作者又引用姜亮夫先生的话：“登高望远，你才会知道世间学问的博大 ，自己的渺小 ，没有任何理由骄傲 。”（《记忆中的水木清华》）面对学术，学者理想的状态应该像傅璇琮等先生那样“学问既深 ，义气自平。”作者赞美这样 的状态，亦追随前辈 的风范。

　　基于这样的认识，作者认为，做学术研究最重要的 是有学术品格 。在这本书中，作者对师长们严谨的学术态度 、扎实 的文献基础 、恢宏 的视野 、高度的文化责任感、坚强的毅力等不厌其烦介绍 。介绍姜亮夫先生，写其临终前对学生 的“最后最高要求” ，令人感佩不已 。记录叶嘉莹先生之论：“如果说实践 是检验真理 的唯一标准 ，那么真诚则是追求真理 的重要途径 。做人做事要真诚，学习钻研要真诚。真诚是做人 的重要标准 ，古代这样，今天也 是这样 。”彰显出叶先生修辞立诚 的风范。而记叙罗宗强先生指导作者写作学年论文 的详细经历，则让我们看到罗先生一丝不苟、严谨到近于苛刻的程度的形象，而罗先生的学术品格也呈现在我们眼前。尤为令人感动的 是，作者专门为既没有显赫 的家世与名声，也没有令人瞩目 的成就 的社科院文学所图书馆主任汪蔚林先生作传，表彰其甘于奉献、勤勤恳恳 ，以专业 的精神服务文学所 的学者 的事迹 。在作者 的眼中，学术分工并无高下之别 ，敬业的精神都值得人尊重 。

　　其次 ，维护学术 的尊严就要求学术研究本身不俗 。作者在《记忆中的水木清华》中特意援引王国维的话 ：“大抵学问常不悬目的而自生目 的，有大志者未必成功，而慢慢努力者反而有意外之收获。”作者阐释说 ：

　　王国维先生就 是想告诉学生，做任何事情都不要有太强 的功利性和目 的性 。正如陈寅恪先生所说 ：

　　“士之读书治学 ，盖将以脱心志于俗谛之桎梏，真理因得以发扬。”

　　又在《从师记》中引用钱穆的话 ：

　　我生平做学问 ，可说最不敢爱时髦或出风头 ，不敢仰慕追随时代潮流，只是己性所近，从其所好而已……世局有变 ，时代亦在变 ，三年五年，十年八年 ，天地变，时髦的亦就不时髦了。所以不学时髦 的人 ，可不求一时群众所谓 的成功 ，但在他一己亦无所谓失败 。

　　作者高度认可这些说法，并且身体力行，其学术研究，不务空言 ，言必有得，往往能够从文献 的细枝末节中发现历史的某些真相 。而其对当下学子攻读博士学位 的目 的 ，也提出自己 的看法：

　　通过三年的专业学习 ，我们 的学生真正了解到中国文化 的博大精深 ，无论从事什么工作 ，都会有益处。开卷有益，没有白费 的工夫 。重要 的是要阅读，要有积累，不能有太强 的功利目的。

　　学术不仅不是追求世俗利益 的工具 ，甚至学术本身并不带有目 的 ，是无用之用 。

　　再次 ，维护学术的尊严要求学术研究者能够做融通 的学问。钱穆在《中国文化与中国文学》中说 ：“欲求了解某一民族之文学特性 ，必于其文化之全体系中求之 。”学术如果格局太小，很容易造成盲人摸象 的局限 。只有将局部放到整体中考察 ，才能真正发现局部的特征与意义。作者接受众多名师 的亲炙，提出学术不能流于琐碎饤饾 ，支离破碎。其认为学术研究中的文学研究应该遵循刘知几《史通》中提出 的才、学、识三者并存的原则，并阐释说：“才就 是艺术感受，学就 是文献基础，而识则 是理论素养 。”而当下有些研究，“仅就某一点而言，似乎有一得之见 ，但 是，倘若通盘考察 ，就不 是那么回事了” 。（《好诗不过近人情》）这样的研究 ，是不足为观 的 。相反，作者赞同这样的研究 ：“也许他们所研究的对象可能是一个很小 的题目 ，但 是在这课题的背后 ，你却感受到坚实厚重的学术支撑。”（《好诗不过近人情》）这些观点 ，正是师长们对作者耳提面命的结果。罗宗强先生教导说：“工夫要扎实 ，但不要钻牛角尖……思想还 是开阔些好。”（《从师记》）姜亮夫先生在古籍整理专业研究生培养方案中说：“不要培养电线杆子式 的专家 ，而是粗通中国文化 的学人。”（《从师记》）在“最后最高要求”中提出：“培养自己‘普照’整个专业与中国全部文化史的能力”“不做支离破碎 的学问。”（《记忆中 的水木清华》）曹道衡先生起草的《先秦两汉文学博士生培养计划》提出：“应强调史料和作品本身，坚决反对空谈 、人云亦云及发奇谈怪论 。”（《从师记》）作者就硕士论文求教于魏隐儒先生，得到 的答复是不赞成写空洞的诗文评类 的文章。傅璇琮先生提出：

　　学术著作，包括社会科学与自然科学，应该似一级一级 的楼梯，要扎实，便于扶着向上，使人能“更上一层楼” ，以便“欲穷千里目”，而绝不能 是用花纸包扎的虚阶，看起来颇能目迷五色，但一踏上 ，就会使人跌下 ，害人不浅 。（《斯人已逝，德音未远》）

　　受到众前辈 的影响 ，作者也特别重视学术中研究资料 的编纂，也多次介绍前辈学人在这方面的贡献 ，又现身说法，启人深思 。

　　学术之外 ，《从师记》这部书带给我 的感动， 是作者与众师长之间 的情感 。毫无疑问 ，作者对书中所介绍 的师长怀有深深的感激，在《引言》中，作者写道 ：

　　在我过去四十多年 的求学经历中 ，老师们的影响既广且深……我很景仰他们 ，也很感念他们 ，很希望有更多机会将这种感念之情表而彰之。

　　将众多师长 的人格风范与学术成就记录下来本身就是情感 的表达 。而且 ，读者很容易发现 ，作者在很多篇章中都使用“感念”“感佩”这样 的字眼 ，看得出作者 是一位很容易动情 的人 。他在昆明偶遇魏隐儒先生时 ，表现得“喜出望外”（《“小室无忧”》），对于王继权先生 的帮助 ，作者心存感激 ，“小子何德何能 ，竟能得到王老师常年的垂青，实属不易 。”（《来谕惓惓 ，亲如促叙》）然而，我们又很容易注意到 ，作者在表达情感时却并不热烈，而 是点到即止。

　　同样 的情况，也发生在众师长的表现中 。姜亮夫先生对清华大学及清华导师有深厚 的感情，因为作者来自于清华，特意将其召至家中长谈。姜亮夫先生深情回忆在清华的学习与生活 ，言语中充满无限怀念与感激 ，“姜老经常感叹说自己曾在多所大学任教，再也没有遇到清华这样的好学校了”（《记忆中的水木清华》） 。然而，姜亮夫先生直接 的抒情并不太多，谈得更多的还是清华导师的学术与对其教导 的经历 。

　　我想，这大概就是学者表达情感 的方式，深沉而内敛 。作者报考曹道衡先生的博士，是通过傅璇琮先生介绍 的 。曹道衡先生在病榻前告诉作者，他无意中翻出了当年傅璇琮先生当年的推荐信 ，并说出院后找来送给作者作纪念 ，后因曹先生去世而未能如愿。这 是一件非常小的事，但从这件事中我们看到曹先生与作者情感之细腻 ，以及对于师生 、同道间情谊的珍视 。作者与众师友的交往，因学术而结缘，其淡如水，而这也正 是众师友平时待人接物 的态度 。傅璇琮先生嘉惠学林 ，助人无数 ，在学界影响甚大 ，然而其八十岁大寿 的庆祝场面冷清异常 ，因为傅先生事先约法三章 ，不允许大事铺张 ，这正是本色学者的处世之道 。

　　作者笔下的师长及作者自己 ，往往将对自己帮助与教导 的母校 、师长 的感激当成自己宝贵的人生财富，将之作为一种精神传递给后人 。姜亮夫先生曾很庄重地对刘跃进先生等人说：“清华导师也 是你们的祖师 ，要不辱使命。”对学校 的热爱 、对老师的尊重与回报 ，最重要 的 ，不 是口头的称颂 ，也不 是平日里 的嘘寒问暖，而 是将学校与老师的良好 的风气传承下来 ，发扬光大，影响一代代学子 ，斯文不坠。有感于此，作者自己对教师这个职业也有明确 的要求 ：“如今，我也 是一名老师 ，也要像王老师那样 ，努力工作 ，培养学生 ，多出成果 ，这也许 是对王老师 的最好回报 。”（《来谕惓惓，亲如促叙》）事实上 ，除此之外 ，作者还利用社科院文研所的平台及个人 的影响力将年轻的学者组织起来举办读书会等活动 ，指导年轻学者 ，促进学术的繁荣。作者认为：“我现在依然持有这样的看法 ，一个年轻学者 ，能够得到前辈的扶持 ，确实会影响一生 。”至于这本《从师记》 ，更 是将师长所授与自己的心得毫无保留地贡献给学界，嘉惠学林，功莫大焉 。我想，作者是将自己对师长 的感激转化成了另一种形式 ，变成了指导、提携后进的动力。学术人 的温情 ，大概就是通过这样 的方式一代一代传递着吧。

　　作者在《记忆中 的水木清华》中写道  ：

　　水有源，树有根。一个人能走多远 ，要看他与谁同行；一个人有多优秀，要看他有谁指点 ；一个人有多成功，要看他有谁相伴 。

　　《从师记》这部书 ，从某种意义上讲，就是指点 、陪伴我们这些后学在学术道路上前行的无声导师 ，也 是直观展现学术的尊严与温情的舞台。我们感动于刘跃进先生勤勉好学 的精神 ，羡慕其受教于众多饱学之士 ，更感激其金针度人。薪火相传 ，此之谓欤 ？

　　（作者系文学博士，南通大学文学院教授, 南通大学诗学研究中心主任。）

2023春运高位运行：如何答好新“考卷”******

　　【贯彻党 的二十大精神·推动高质量发展】

　　光明日报记者 訾谦

　　1月7日，一年一度的春运“大考”正式拉开大幕 。不再落地检，不再隔离 ，不再查健康码……作为疫情防控进入新阶段后 的第一个春运，今年春运备受全国人民的关注 。

　　回家过年 ，是中国人最深层的情结；趁着春节来一场旅行，也是许多家庭一年中最重要的期待。过去三年，在“就地过年”的倡导下，许多家庭中的成员分散在各地 ，未能与家人在春节团聚。如今，随着防疫新政 的落地 ，回家 的温暖正在期待中升温 。不论是踏上回家 的归途 ，还是走在旅行的路上 ，不管目 的地在何处 ，春运 的方向就是家 的方向 。

中国铁路南昌局集团南昌车辆段工作人员进行巡检作业。肖尧摄/光明图片

　　尽享团聚 客流量显著提升

　　春运首日 ，在中原大地上，郑州东站 的候车大厅内南来北往 的乘客熙熙攘攘 ，候车大厅服务台上摆放着的年宵花束年味十足 。

　　57岁 的刘大妈一手拎着一捆山药，一手提着几包大枣和胡辣汤料 ，眼睛时刻关注着候车大厅屏幕上 的车辆信息表，生怕错过了高铁 。

　　“今年我去北京女儿家里过年 ，她工作比较忙，已经两年没回来了，我这次去正好给她带点家乡的特产 ！”刘大妈话语中洋溢着掩饰不住的兴奋 ，“去年高铁提速 ，从郑州到北京只需要2小时11分钟 ，现在出行也方便 ，以后我可以常去看女儿了 ！”

　　与此同时 ，在祖国 的北方 ，一台从哈尔滨站始发的Y687次旅游专列正缓缓驶离站台 ，踏雪寻冬 。据悉 ，这是今年春运期间开行 的首趟冰雪环线旅游专列，大量来自我国华东 、华南等地区 的游客搭乘专列，开启冬日畅游北国风光之旅。

　　“我早就想来东北看看真正 的大雪长什么样子了！但这几年由于疫情原因，一直没有出过远门 。今年政策调整了 ，学校也放假得早 ，我就跟爸妈一起来这边过新年 。”列车上 ，21岁的广州小伙王博文被窗外的雪景所吸引。据他介绍，今年寒假他要趁着这个空闲，把雪乡、雪景和滑雪统统体验一遍 。

　　不论是返乡还 是旅游，对于正在亲历今年春运的旅客来说，都能明显感受到客流量的显著提升 。根据交通运输部初步分析研判 ，今年春运期间客流总量约为20.95亿人次 ，比去年同期增长99.5% ，恢复到2019年同期 的70.3%。从客流构成看 ，预计探亲流约占春运客流 的55%，务工流约占24% ，旅游和商旅出行分别约占10% 。

　　同程研究院首席研究员程超功表示，与2022年同期相比 ，2023年春运表现出强劲的复苏势头 ，铁路、民航 、公路的旅客发送量预计会有较大幅度增长。客流量整体走势方面 ，春节前 的客流高峰较往年相对平滑 ，但探亲流与务工流在春节前5至7天内仍将出现明显 的叠加效应，客流高峰时段传统返乡线路 的运力仍然偏紧 。

　　正因如此 ，为了进一步满足旅客 的出行需求，交通运输部门采取了多种方式增加运力。数据显示，今年春运全国铁路最大客座能力比2019年增长11%，高峰日最高可安排开行旅客列车6107对，客座定员可以达到914万人。国铁集团客运部主任黄欣表示 ，铁路部门将统筹用好去年开通的新线和新站资源 ，以及新投用 的复兴号动车组等先进装备，增强路网整体功能，提升客运能力 。

　　此外 ，春运期间全民航日均安排客运航班11000班 ，中国民用航空局总飞行师万向东表示 ，虽然这个数字不及2019年春运，但民航局将积极引导航空公司在筑牢安全底线的前提下 ，支持春运期间国内航线加班，鼓励航空公司更灵活地调配运力 ，满足春运期间热点地区 、热点航线的旅客出行需求。

江西赣州西站工作人员为小旅客送新春礼物 。邹阳摄/光明图片

　　保障有力 旅途中收获温暖

　　“这几年坐飞机都没有这么方便了，现在简直是‘畅行无阻’！”8日，在北京大兴机场的航站楼内 ，冉宇踏上了春节前最后一趟出差 的旅途 。

　　据冉宇介绍 ，出差是他工作中非常重要 的一部分 。两年来，他每次乘坐飞机前都要提前3小时来到机场 ，就 是因为扫码、测温 、报备等多种防疫措施可能会导致旅客排队，从而耗费大量时间。“现在又恢复了曾经 的无纸化乘机，对旅客来说真 的方便多了 。”

　　良好的服务保障能够在春运中给旅客带来更多幸福感 ，方便 、快捷的服务体验不仅可以提升出行效率，还可以让旅客在回家路上尽享愉悦 的心情 。

　　春运工作专班副组长、交通运输部副部长徐成光表示 ，今年春运，交通运输部门将加强各种运输方式信息共享和运力对接，不断提升旅客换乘效率，及时增开售票窗口 、自助终端和安检通道，积极推广应用线上购票 、电子客票、自助验票等服务 ，扩大无纸化 、无接触服务范围。积极关爱帮扶老幼病残孕乘客，完善无障碍设施 ，提供必要的出行帮助 。

　　其中 ，中国铁路南昌局在11个学生流主要地车站 ，为学生团体旅客提供预约进站、专区候车 、优先检票上车服务；中国铁路呼和浩特局则在部分车站为候车旅客送上精心准备的春联和福字 ，向广大旅客送上祝福；北京大兴机场针对12至17岁没有家长陪同的青少年群体推出“无成人陪伴青少年服务”，弥补青少年这个无人陪伴旅客群体服务的空白 ；上海浦东和虹桥机场则为需要帮助 的旅客提供无障碍洗手间 、独立母婴室、安检无障碍通道和私密检查室等无障碍延伸服务……

　　“这几年，虽然疫情影响了很多旅客 的出行，但作为经常出差的‘赶路人’，我可以真真切切感受到出行体验 的一步步改善以及‘交通人’的无私付出 。”冉宇说，如今出行条件越来越好，服务质量越来越高，旅客在春运中收获的幸福感自然越来越多。

　　据悉，今年春运期间，铁路部门将全国站内便捷换乘的车站由过去80个增至100个，同时在到站补票和列车补票业务环节全面实施电子化，旅客在办理补票 、变更等业务时，不再收取手续费；民航部门也进一步优化航班计划编排，切实减少因航班取消和延误给旅客出行带来的不便。

　　每年春运对交通运输部门来讲都 是一场“大考” ，今年的“考题”可能更难。徐成光说：“全体交通人都深知做好今年春运工作 的极端重要性 ，我们将以最大能力、最佳状态 、最优服务 ，努力打造平安春运 、健康春运 、便捷春运 、舒畅春运。”

检车员检查轮缘踏面 ，确保列车运行安全 。张学冬摄/光明图片

　　未雨绸缪 多措并举保安全

　　不论是民航还 是铁路 ，今年春运以来，在为旅客提供便捷服务 的同时 ，如何在满足群众出行需求下降低疫情传播风险，成为交通运输部门需要面对的挑战 。

　　早前 ，铁路部门已经明确 ，倡导旅客错峰出行 ，减少人员聚集，强化车站客流组织 ，积极推广无接触式服务，引导旅客有序分散进站候车 ，保持安全距离 。民航局也明确要求做好疫情防控相关工作，持续做好客流引导，尽可能为旅客提供无接触式服务 ，并做好一线员工健康监测和重点场所清洁消毒、通风 ，降低旅客感染风险，让旅客安心出行。

2023年春运启动，旅客在深圳北站乘车 。新华社发

　　“春运 是人员流动规模最大 、出行最为集中的时期，百姓回乡过年 、探亲访友 的愿望较为强烈，特别是农村地区群众返乡 、探亲访友、赶集赶场等出行需求增加 ，新冠疫情向偏远农村地区扩散的风险明显增大。”交通运输部运输服务司相关负责人表示 ，旅客在出行前可多关注交通部门 的出行提示，提前做好出行规划，备足随身携带的个人防护用品 。

　　此外，据北京市交通管理局工作人员郅煜介绍，如今许多百姓已经“阳”过或正在“阳” ，有发热 、咳嗽等症状者 ，为了缓解症状，多数人会吃退热类药物及止咳药物 。很多止咳药和感冒药中都含有引起眩晕和嗜睡 的成分，服用后会出现嗜睡 、头晕、反应迟钝甚至视觉模糊等副作用 。

　　“如果春运期间需要驾车出行，服药后所出现的眩晕或幻觉会使人难以集中精神 ，势必影响驾车安全 ，很容易酿成祸患 。”郅煜表示 ，如今药物种类繁多 ，每个人遇到的副作用不尽相同 ，建议服药前仔细查阅说明书，如服药后出现身体不适或上述不良反应时，应待好转后再驾驶或使用其他交通工具。

　　郅煜还指出，部分“阳康”后的驾驶员可能会有胸闷 、气短、头晕等情况 。如遇这些情况，要注意补充水分 ，及时休息，不疲劳驾车，开窗通风。

　　对于选择铁路或民航出行的旅客来说 ，今年春运则要提前规划好行程时间 ，避免在候车室 、候机室等人员密集场所长时间停留。专家表示，在候车、候机时 ，需全程佩戴一次性医用口罩及以上级别口罩。在旅途中，还要尽量减少在交通工具上的用餐或饮水次数，打喷嚏时用手肘或纸巾遮掩 ，减少病毒散播风险 。

　　另外，现在许多人有随身携带酒精消毒喷剂 的习惯，但不论 是乘坐火车还是飞机，酒精均属于违禁物品，旅客不仅不能随身携带 ，而且不能托运 。旅客在旅途中如有消毒需求 ，可以随身携带处于完整包装下的消毒湿巾、棉片 ，但限于个人自用的合理数量。

　　“运输安全历来是春运工作 的重中之重，相信在大家的携手努力下，今年春节一定 是一个安乐祥和的幸福年！”交通运输部运输服务司相关负责人说。

　　《光明日报》（ 2023年01月12日 15版）

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）