中国春节旅游展现传统文化新动能******
新华社西安2月3日电(记者蔡馨逸 姜辰蓉)春节假期已过，西安旅游市场依旧繁荣。夜幕降临，满街花灯亮起，西安大雁塔下游人如织。
“日宫开万仞，月殿耸千寻”“赏春无酒饮 ，多看寺中花”“三月三日天气新，长安水边多丽人”……在大雁塔北广场的树干上，诗词灯饰垂下，点亮一段充满诗意 的灯火阑珊 ，让游客在诗词之美中感受唐代意蕴 。
不远处 的大唐不夜城 ，一位身着白色长袍 的公子手持笔墨，意气风发地翩翩舞蹈，用“诗文”“科举”“提名”三个篇章，演绎出唐代举子进士及第后“雁塔题名”的历史典故 ，吸引游客欣赏、拍照。
春节 是中国最隆重、最热闹的传统节日 。作为疫情防控进入新阶段后 的首个春节，众多中国人选择在旅游中感受年味 。据文化和旅游部统计数据显示 ，今年春节假期 ，全国国内旅游出游3.08亿人次，同比增长23.1% ；实现国内旅游收入3758.43亿元，同比增长30%。
文化学者肖云儒说，一元复始 ，万象更新 ；亲人团聚 ，贺岁祈福 。对于春节 ，中国人赋予了诸多美好寓意与向往 ，其中蕴含 的 是对新一年的积极企盼和对传统礼俗 的传承。因而，春节出游，除了娱乐身心 ，人们更增添了一份精神文化需求 。
中国多地用丰富多彩 的文化旅游活动回应人们旅游热情和期待。陕西省西安市围绕古都气质 ，通过6大主题44大类系列活动，打造独具匠心的“西安年”；北京文博单位共推出展览70余项，以及线上线下文博活动140余项 ；广州推出了演出、展览 、灯会等600余项“文旅年货”……
步入位于西安的“长安十二时辰”主题街区 的大门，仿佛穿越到了唐长安城的新年。仿古街区里寄托着美好祝愿 的春幡高高扬起，各家商户张贴春联 、福字，挂起灯笼，红彤彤地透着喜庆 。杂技、舞蹈、舞龙舞狮在喜庆 的锣鼓声中辗转腾挪 ，吸引游客驻足拍照 。今年，街区还特别“复刻”了传统年俗“驱傩” ，头戴面具 的傩戏演员们伴随鼓声穿梭在游客中 ，寓意趋吉避凶 。
据了解 ，春节期间，“长安十二时辰”主题街区累计接待游客超7万人次 。据陕西文化旅游股份有限公司董事长邹林丰介绍 ，“长安十二时辰”项目以唐朝长安市井文化为主要内容，以沉浸式体验为主要方式。为了让街区场景内容趋近真实，团队对散落在文献、诗歌、古籍、文物中的唐风唐俗进行了系统化梳理 ，并用生活化、现代化的方式予以展示 ，受到众多游客喜爱 。
传统文化创新带来的惊喜 ，不只存在于沉浸式体验 ，还来自数字技术的加持 。
国家级非物质文化遗产项目上海豫园灯会已举办28年， 是上海最具特色 的春节年俗活动之一 。今年 的豫园灯会运用AR技术结合实景 ，为游客带去别样体验 。在以《山海经》为蓝本的灯光艺术盛宴中，游客走到固定点位 ，用手机扫描场景，就可以看到《山海经》中 的灵兽在屏幕中活起来 ，与现实景观互动 。
携程集团西安分公司副总经理孙为立表示 ，春节旅游火爆释放出积极信号 ，同时展现出公众旅游需求从去景区“看过”，提升到“看过”“体验过”“分享过”的新趋势。游客追求高品质 、个性化、可参与、可传播 的游览体验，推动文旅产业不断自我革新。
西安市文旅局局长孙超说，今年西安将推动“文物+文旅”融合发展 ，让文物“活起来” ，并采用科技化 、时尚化 、年轻化的展示方式 ，推出一批彰显中国特色、代表西安形象 、满足市场需求的文旅新IP 。
直击广西梧州春运返乡路 ：“摩托大军”渐渐淡出春运史******
中新网南宁1月19日电 题：直击广西梧州春运返乡路 ：“摩托大军”渐渐淡出春运史
作者 蒋雪林 林洁琪
“原以为今年中国优化疫情防控政策后，返乡摩托车会多一些 ，现在看来 ，‘摩托车大军’将淡出春运史。”广西梧州市公安局交警支队高速公路管理三大队教导员邹丹在接受中新网记者采访时说。
邹丹已连续10多年参与“摩托大军”春运服务保障。她和李子郁、李金兰三人 ，十多年来，每年都会到广西梧州市东出口春运服务站，服务过往的返乡“摩托大军” 。
2008年 ，时任梧州市交警支队副支队长的李子郁 ，负责协调组织在321国道省际卡口设立春运服务站 。
把驾驶摩托车返乡当成乐趣 的年轻骑手停靠梧州东春运服务站拍照留念 。李子郁表示，在粤务工人员驾驶摩托车返乡开始于2000年左右，当时几千元人民币一辆的摩托车进入普通中国家庭 ，由于火车票不好买 ，农民工只好驾驶摩托车返乡。2008年“摩托大军”开始形成规模 ，当年过境梧州返乡过年的摩托车达7万辆。
“在321国道上因此形成了一种与摩托车返乡相关 的特殊文化现象 ，有交警提供换证服务，有企业设点招聘员工 ，有文化部门在现场写春联送给骑手，更有在服务站发生的一幕幕感人 的故事 。”李子郁说。
邹丹在服务返乡摩托车手。“我在服务摩托大军 的过程中 ，就遭遇到一件令我非常感动的事 。”邹丹说。2014年1月21日 ，家住广西藤县大黎镇怀有身孕 的覃月玲和丈夫乘坐摩托车返乡，途经梧州市东出口春运服务站时，被一辆面包车剐蹭倒地。因邹丹等人 的及时救助而保住了胎儿的覃月玲，五年后 ，乘坐丈夫驾驶的汽车专程来到梧州东出口春运服务站看望邹丹。
与邹丹一样 ，中国石化广西石油梧州分公司员工李金兰也收获了很多感动 。她在这里为返乡摩托车服务已有20年，服务过的“摩托大军”超5万人次。
邹丹和李金兰都曾把自己 的孩子带到梧州东出口春运服务站做志愿者 。“以前有很多小孩一起随‘摩托大军’返乡 ，这几年都见不到了。”李金兰说。
李金兰在接受中新网记者采访。家住广西桂平市社坡镇光明村的张树勇 ，就曾用摩托车搭乘孩子返乡。“今年两个孩子都乘坐亲戚 的小汽车回家了。”张树勇说 。他和妻子薛焕芳已连续8年共骑一辆摩托车从中山市小榄镇返乡 。今年1月16日，他将摩托车停靠在梧州东出口春运服务站休息。
和张树勇一样，家住广西贵港市平南县官成镇苏茆村 的李汝发，也是摩托大军 的一员 。“以前一临近春节，很多老乡就相约一起从广东中山市小榄镇开摩托车回家 ，现在他们都买小汽车了。”李汝发告诉记者，他的两个小孩快大学毕业了。“再奋斗两三年 ，我也买辆汽车。”李汝发说。
李子郁表示 ，目前还选择驾驶摩托车返乡的骑手中，类似张树勇的骑手越来越少，他们多 是把驾驶摩托车返乡当成一种乐趣 的年轻骑手 。来自贵港的李建航就 是这样的年轻人，他驾驶的 是大排量的摩托车 ，目 的 是享受“风与自由”。
李建航在广东佛山市务工10年 ，他的父亲也曾是“摩托大军”中 的一员 ，凭着多年在东莞市的打拼 ，终于在2021年买了汽车 。李建航说 ：“我家虽然有汽车 ，但我不想开，骑摩托车自由 ，还能一路游玩 。”
邹丹表示 ，开行对数不断增加 的动车分流了“摩托大军”。南广及贵广高速铁路相继在2014年底开通 。2015年春运广西和广东之间日均开行动车只有41对，2023年已超过200对。在铁路逐渐增加 的运能中，“摩托大军”也逐年减少 。春节期间过境梧州返乡过节 的“摩托大军”最高峰时达25万辆，今年过境梧州返乡过春节 的摩托车预计只有1万辆 。
12年前 ，记者即在梧州东出口春运服务站目睹“摩托大军”返乡“盛况”。如今，服务“摩托大军” 的李金兰和李子郁也已退休。“摩托大军”也将淡出大众视线 。邹丹说：“梧州市交警部门这两年已不再将‘摩托大军’作为春运返乡的重点服务对象 ，交警 的工作重点逐步往高铁站、高速公路收费站的周边路口转移。”(完)
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