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2023春运高位运行 ：如何答好新“考卷”******
【贯彻党 的二十大精神·推动高质量发展】
1月7日，一年一度的春运“大考”正式拉开大幕 。不再落地检，不再隔离，不再查健康码……作为疫情防控进入新阶段后 的第一个春运，今年春运备受全国人民的关注。
回家过年，是中国人最深层 的情结；趁着春节来一场旅行，也 是许多家庭一年中最重要 的期待 。过去三年 ，在“就地过年”的倡导下 ，许多家庭中的成员分散在各地，未能与家人在春节团聚 。如今 ，随着防疫新政的落地，回家 的温暖正在期待中升温。不论 是踏上回家 的归途，还是走在旅行的路上，不管目 的地在何处，春运的方向就是家 的方向 。
尽享团聚 客流量显著提升
春运首日 ，在中原大地上，郑州东站 的候车大厅内南来北往的乘客熙熙攘攘，候车大厅服务台上摆放着的年宵花束年味十足 。
57岁的刘大妈一手拎着一捆山药，一手提着几包大枣和胡辣汤料 ，眼睛时刻关注着候车大厅屏幕上 的车辆信息表，生怕错过了高铁 。
“今年我去北京女儿家里过年，她工作比较忙 ，已经两年没回来了 ，我这次去正好给她带点家乡 的特产 ！”刘大妈话语中洋溢着掩饰不住的兴奋 ，“去年高铁提速 ，从郑州到北京只需要2小时11分钟 ，现在出行也方便 ，以后我可以常去看女儿了！”
与此同时 ，在祖国的北方 ，一台从哈尔滨站始发 的Y687次旅游专列正缓缓驶离站台，踏雪寻冬。据悉，这是今年春运期间开行的首趟冰雪环线旅游专列 ，大量来自我国华东、华南等地区的游客搭乘专列 ，开启冬日畅游北国风光之旅。
“我早就想来东北看看真正 的大雪长什么样子了！但这几年由于疫情原因，一直没有出过远门 。今年政策调整了 ，学校也放假得早 ，我就跟爸妈一起来这边过新年。”列车上 ，21岁的广州小伙王博文被窗外 的雪景所吸引。据他介绍 ，今年寒假他要趁着这个空闲，把雪乡 、雪景和滑雪统统体验一遍 。
不论 是返乡还是旅游，对于正在亲历今年春运的旅客来说 ，都能明显感受到客流量 的显著提升 。根据交通运输部初步分析研判，今年春运期间客流总量约为20.95亿人次 ，比去年同期增长99.5% ，恢复到2019年同期 的70.3%。从客流构成看 ，预计探亲流约占春运客流 的55%，务工流约占24%，旅游和商旅出行分别约占10%。
同程研究院首席研究员程超功表示 ，与2022年同期相比 ，2023年春运表现出强劲的复苏势头 ，铁路、民航 、公路的旅客发送量预计会有较大幅度增长 。客流量整体走势方面，春节前的客流高峰较往年相对平滑，但探亲流与务工流在春节前5至7天内仍将出现明显 的叠加效应 ，客流高峰时段传统返乡线路 的运力仍然偏紧 。
正因如此，为了进一步满足旅客的出行需求，交通运输部门采取了多种方式增加运力。数据显示 ，今年春运全国铁路最大客座能力比2019年增长11%，高峰日最高可安排开行旅客列车6107对 ，客座定员可以达到914万人。国铁集团客运部主任黄欣表示 ，铁路部门将统筹用好去年开通的新线和新站资源 ，以及新投用 的复兴号动车组等先进装备 ，增强路网整体功能，提升客运能力 。
此外，春运期间全民航日均安排客运航班11000班 ，中国民用航空局总飞行师万向东表示，虽然这个数字不及2019年春运，但民航局将积极引导航空公司在筑牢安全底线的前提下 ，支持春运期间国内航线加班，鼓励航空公司更灵活地调配运力 ，满足春运期间热点地区、热点航线 的旅客出行需求 。
保障有力 旅途中收获温暖
“这几年坐飞机都没有这么方便了 ，现在简直是‘畅行无阻’ ！”8日 ，在北京大兴机场 的航站楼内，冉宇踏上了春节前最后一趟出差 的旅途 。
据冉宇介绍 ，出差是他工作中非常重要的一部分 。两年来 ，他每次乘坐飞机前都要提前3小时来到机场 ，就是因为扫码 、测温、报备等多种防疫措施可能会导致旅客排队 ，从而耗费大量时间。“现在又恢复了曾经的无纸化乘机 ，对旅客来说真的方便多了。”
良好的服务保障能够在春运中给旅客带来更多幸福感 ，方便 、快捷的服务体验不仅可以提升出行效率 ，还可以让旅客在回家路上尽享愉悦的心情。
春运工作专班副组长、交通运输部副部长徐成光表示 ，今年春运，交通运输部门将加强各种运输方式信息共享和运力对接 ，不断提升旅客换乘效率 ，及时增开售票窗口 、自助终端和安检通道 ，积极推广应用线上购票 、电子客票、自助验票等服务，扩大无纸化、无接触服务范围。积极关爱帮扶老幼病残孕乘客，完善无障碍设施，提供必要的出行帮助 。
其中 ，中国铁路南昌局在11个学生流主要地车站 ，为学生团体旅客提供预约进站、专区候车、优先检票上车服务 ；中国铁路呼和浩特局则在部分车站为候车旅客送上精心准备 的春联和福字 ，向广大旅客送上祝福；北京大兴机场针对12至17岁没有家长陪同 的青少年群体推出“无成人陪伴青少年服务”，弥补青少年这个无人陪伴旅客群体服务 的空白 ；上海浦东和虹桥机场则为需要帮助的旅客提供无障碍洗手间 、独立母婴室、安检无障碍通道和私密检查室等无障碍延伸服务……
“这几年，虽然疫情影响了很多旅客 的出行 ，但作为经常出差 的‘赶路人’ ，我可以真真切切感受到出行体验的一步步改善以及‘交通人’ 的无私付出。”冉宇说 ，如今出行条件越来越好 ，服务质量越来越高，旅客在春运中收获 的幸福感自然越来越多。
据悉 ，今年春运期间 ，铁路部门将全国站内便捷换乘的车站由过去80个增至100个，同时在到站补票和列车补票业务环节全面实施电子化，旅客在办理补票、变更等业务时，不再收取手续费；民航部门也进一步优化航班计划编排 ，切实减少因航班取消和延误给旅客出行带来 的不便。
每年春运对交通运输部门来讲都 是一场“大考”，今年的“考题”可能更难。徐成光说：“全体交通人都深知做好今年春运工作的极端重要性 ，我们将以最大能力、最佳状态、最优服务，努力打造平安春运、健康春运、便捷春运、舒畅春运 。”
未雨绸缪 多措并举保安全
不论 是民航还是铁路 ，今年春运以来，在为旅客提供便捷服务 的同时，如何在满足群众出行需求下降低疫情传播风险，成为交通运输部门需要面对的挑战 。
早前，铁路部门已经明确，倡导旅客错峰出行，减少人员聚集，强化车站客流组织，积极推广无接触式服务，引导旅客有序分散进站候车 ，保持安全距离 。民航局也明确要求做好疫情防控相关工作，持续做好客流引导，尽可能为旅客提供无接触式服务 ，并做好一线员工健康监测和重点场所清洁消毒 、通风，降低旅客感染风险 ，让旅客安心出行 。
“春运 是人员流动规模最大、出行最为集中的时期 ，百姓回乡过年、探亲访友的愿望较为强烈 ，特别是农村地区群众返乡、探亲访友 、赶集赶场等出行需求增加 ，新冠疫情向偏远农村地区扩散 的风险明显增大。”交通运输部运输服务司相关负责人表示，旅客在出行前可多关注交通部门 的出行提示，提前做好出行规划，备足随身携带 的个人防护用品 。
此外，据北京市交通管理局工作人员郅煜介绍，如今许多百姓已经“阳”过或正在“阳” ，有发热、咳嗽等症状者，为了缓解症状 ，多数人会吃退热类药物及止咳药物。很多止咳药和感冒药中都含有引起眩晕和嗜睡 的成分 ，服用后会出现嗜睡 、头晕、反应迟钝甚至视觉模糊等副作用。
“如果春运期间需要驾车出行 ，服药后所出现的眩晕或幻觉会使人难以集中精神，势必影响驾车安全 ，很容易酿成祸患。”郅煜表示，如今药物种类繁多 ，每个人遇到 的副作用不尽相同，建议服药前仔细查阅说明书 ，如服药后出现身体不适或上述不良反应时，应待好转后再驾驶或使用其他交通工具。
郅煜还指出 ，部分“阳康”后的驾驶员可能会有胸闷、气短、头晕等情况 。如遇这些情况 ，要注意补充水分 ，及时休息 ，不疲劳驾车，开窗通风 。
对于选择铁路或民航出行 的旅客来说 ，今年春运则要提前规划好行程时间 ，避免在候车室、候机室等人员密集场所长时间停留。专家表示 ，在候车 、候机时，需全程佩戴一次性医用口罩及以上级别口罩 。在旅途中，还要尽量减少在交通工具上的用餐或饮水次数，打喷嚏时用手肘或纸巾遮掩 ，减少病毒散播风险。
另外，现在许多人有随身携带酒精消毒喷剂的习惯，但不论是乘坐火车还 是飞机 ，酒精均属于违禁物品，旅客不仅不能随身携带 ，而且不能托运 。旅客在旅途中如有消毒需求 ，可以随身携带处于完整包装下 的消毒湿巾 、棉片，但限于个人自用的合理数量 。
“运输安全历来 是春运工作 的重中之重，相信在大家 的携手努力下，今年春节一定是一个安乐祥和 的幸福年 ！”交通运输部运输服务司相关负责人说 。
(本报记者 訾谦)
去年第四季度台湾经济负增长 全年经济增长率未达预期******
中新社台北1月18日电 台湾当局“主计总处”18日公布，2022年第四季度台湾经济增长率概估为负0.86% ，全年经济增长率概估为2.43% 。另外 ，台湾2022年平均失业率为3.67%。
综合中央社 、联合新闻网和《工商时报》等台湾媒体报道，“主计总处”去年11月曾发布经济预测表示 ，第四季度经济增长率为1.52%。但受到出口衰退 的影响，今年1月18日发布的最新数据显示，该季度经济增长率概估为负0.86%，终结连续26季正增长；去年全年经济增长率降为2.43% ，创6年来新低 。
另据台湾《经济日报》报道 ，“主计总处”18日还公布台湾2022年12月失业率为3.52%，较11月下降0.09个百分点；去年失业率平均值为3.67% ，劳动市场整体呈现稳定情形。
统计显示 ，台湾2022年就业人数平均为1141.8万人，较2021年减少0.26% ；全年失业人数平均为43.4万人 ，较2021年减少7.81% 。(完)
（文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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