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比亚迪销量增长背后 ：相关产业链当居“首功”******

　　2022年 ，谁 是车市中的最大赢家 ？

　　产销数据显示 ，比亚迪2022年累计销量186.35万辆，同比增长208.64%。不出意外 的话，其将成为年度销量最高的汽车厂商 。

　　在比亚迪交出 的这份成绩单背后，相关产业链当居“首功”。

　　率先“停燃”，收获颇丰

　　2022年上半年 ，比亚迪率先宣布停止燃油车生产的消息 ，在汽车行业“一石激起千层浪” 。公告称，根据公司战略发展需要，比亚迪汽车自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务 。

　　上述公告发布后 ，业界有观点认为 ，比亚迪停止燃油汽车的整车生产仅是单一企业行为，这个决定对比亚迪合适 ，但别 的企业不一定合适 。虽然有新能源汽车发展前景较好 的大行业背景 ，但这只 是一个企业的具体决策 。

　　不过事实证明 ，作为第一个“吃螃蟹”的整车企业，“停燃”令比亚迪收获颇丰。

　　中汽协数据显示 ，2022年上半年，比亚迪新能源汽车市占率达24.7% ，接近四分之一 ，较2021年增长超7.5个百分点。

　　显而易见 的 是，“停燃”的做法为比亚迪带来了新的发展契机，也为其新能源汽车的快速发展彻底“扫清障碍”。近期 ，比亚迪在新能源汽车领域的发展速度大幅提升。

　　公开资料显示，2022年11月 ，比亚迪迎来了第300万辆新能源汽车 的下线 。从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”用时13年 、从“100万到200万”用时1年 ，从“200万到300万”仅用时半年。

　　率先“停燃” ，底牌是什么

　　在新能源汽车发展的过程中 ，产业链的作用毋庸置疑。谁能够掌控相关产业链 ，谁就能抢占先机 ，在激烈的市场竞争中占据一席之地。

　　与传统燃油车有所不同 ，在新能源汽车的整车成本中 ，电池占比已超三成。作为新能源汽车 的核心零部件之一，电池有着技术壁垒高、研发难度大 的特点。动力电池作为新能源汽车产业链中不可或缺 的一环 ，扮演着至关重要 的角色 。

　　研究机构SNE Research发布的最新数据显示，2022年1-11月，中国企业宁德时代和比亚迪分列前两位，二者 的市占率加总为50.7% 。其中 ，比亚迪电池 的装机量达到60.6GWh ，同比增长168.3% ，位列全球第二 ，市占率13.6% 。

　　作为国内为数不多掌握电池制造的车企 ，比亚迪坚持原材料安全与产品安全的磷酸铁锂电池路线，先后推出刀片电池、CTB电池车身一体化等业界顶尖技术。上述优势让比亚迪在新能源汽车产业链占得先机 ，也赋予了比亚迪率先“停燃”的勇气。

　　此外 ，比亚迪推出 的DM-i超级混动、DM-p王者混动和e平台3.0等技术，在推动全球新能源汽车行业变革、实现跨越式发展方面 ，也起到了积极作用 。同时 ，比亚迪以开放 的电池、电机 、电控及芯片等全产业链核心技术 ，引领创新链发展，助力行业形成以国内大循环为主体 、国内国际双循环相互促进 的新发展格局 。

　　在新能源汽车领域，比亚迪新能源汽车已涵盖私家车、出租车、城市公交 、道路客运、城市商品物流 、城市建筑物流 、环卫车等七大常规领域和仓储 、港口 、机场 、矿山专用车辆等四大特殊领域，实现全市场布局。

　　率先“停燃”，加速低碳转型

　　借助“停燃”契机，比亚迪正加快交通运输业和制造业低碳转型。

　　其中，比亚迪在清洁能源方面深耕开发。在太阳能领域拥有硅片加工 ，电池片、光伏组件制造、光伏系统等全产业链布局，业务足迹遍布包括中国、美国 、日本、英国、巴西、印度 、澳大利亚等国家 。

　　目前 ，比亚迪太阳能在光伏组件领域可融资价值已跃升至全球第八位 ，并连续多年入选彭博社全球一级组建制造商(BloombergTier1)榜单。在储能产品方面，比亚迪储能已成功打入美国 、英国 、德国 、法国 、日本 、加拿大、澳大利亚等全球多个市场，已为全球合作伙伴提供近百个工业级储能解决方案。

　　业内专家认为，碳达峰 、碳中和是推进各领域转型创新 的重要机遇。中国产业应该抓住这一机遇，主动采取建立绿色供应链 ，研发新技术新模式新业态，投资新领域 ，提高能源资源的利用效率 ，降低生产经营碳足迹的行动 ，从而实现高质量发展 。

　　为推进国家“碳达峰 、碳中和” 的战略发展目标 ，落实应对气候变化《巴黎协定》 ，比亚迪发挥新能源汽车龙头企业示范，强化企业碳排放行动和管理 ，通过绿色 的技术 、产品和解决方案，加快交通运输业和制造业低碳转型 。

　　比亚迪已经建立起一套完整的新能源生态闭环，可以提供安全可靠的一站式解决方案与服务，用电动车治理空气污染 ，用云轨云巴治理交通拥堵 ，为全球城市提供立体化绿色大交通整体解决方案 。

　　除此之外 ，比亚迪顺应国际趋势，积极响应国家碳中和战略部署 ，在坪山总部园区分别从绿色运营、绿色办公、绿色生产三个方面开展减碳工作 ，助力坪山总部成为首个零碳园区。2022年 ，比亚迪整个坪山园区全部启用了清洁能源。(完)

国务院联防联控机制 ：1月8日起不再对自香港入境人员实施全员核酸检测******

　　中新网1月5日电据国务院港澳事务办公室官方微信消息 ，国务院联防联控机制综合组5日发布关于优化内地与港澳人员往来措施 的通知。通知称，根据《关于印发对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”总体方案 的通知》(联防联控机制综发〔2022〕144号)有关精神，现决定优化内地与港澳人员往来措施 ，自2023年1月8日起实施。

　　有关事项通知如下 ：

　　一、远端检测

　　自香港入境人员凭行前48小时新冠病毒感染核酸检测阴性结果入境，将检测结果填入海关健康申明卡。

　　自澳门入境人员 ，如7天内无外国或其他境外地区旅居史 ，无需凭行前新冠病毒感染核酸检测阴性结果入境 。

　　二 、入境检疫

　　不再对自香港入境人员实施全员核酸检测。对健康申报正常且海关口岸常规检疫无异常者 ，可放行进入社会面。健康申报异常或出现发热等症状人员，由海关进行抗原检测。结果为阳性者，若属于未合并严重基础疾病的无症状感染者或轻型病例，可采取居家、居所隔离或自我照护，其他情况提倡尽快前往医疗机构诊治。结果为阴性者 ，由海关依惯例按照《中华人民共和国国境卫生检疫法》等法律法规实施常规检疫。

　　对自澳门入境人员的检疫措施维持不变。

　　三 、内地与港澳客运航班

　　恢复在香港 、澳门国际机场转机/过境进入内地服务 。取消对香港、澳门来往内地航班客座率限制 ，逐步有序增加航班数量。简化机场入境航班处置流程 ，提高机场运行效率 。加强重点城市航班接收能力建设 。各航司继续做好机上防疫 ，乘客乘机时须佩戴口罩。

　　四、签注办理

　　恢复办理内地居民旅游、商务赴香港签注。

　　五、口岸运行

　　逐步有序全面恢复内地与香港 、澳门陆路口岸客运和水路客运 ，为出入境人员快捷通关提供便利。

　　六、出入境旅游

　　根据香港 、澳门疫情形势和各方面服务保障能力 ，有序恢复内地居民赴香港 、澳门旅游。

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）