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油价迎2023年首跌 春节前后驾车出行将更便宜******
中新网1月17日电(中新财经 葛成) 据国家发改委通知 ，1月17日24时起，每吨汽油下调205元，每吨柴油下调195元。
本轮 是国内油价2023年第二次调价 ，调价后 ，成品油年内呈现“一涨一跌”格局。两次调价涨跌抵消后 ，汽 、柴油累计每吨均上调45元 ，基本回归至2022年底水平 。
资料图：加油站。 中新财经 葛成 摄由于本次调价临近春节 ，车主春节前后驾车返乡、走亲访友 的路费将进一步降低。
机构测算 ，此次调价折合92号汽油每升下调0.16元 ，95号汽油每升下调0.17元，0号柴油每升下调0.17元。
以油箱容量50L的普通私家车为例 ，这次调价后，车主加满一箱油将少花8元左右 。柴油方面，油箱容量为160L 的大货车，加满一箱油将少支出约27.2元。
隆众资讯分析师刘文杰认为 ，本轮计价周期内，国际油价偏弱震荡 。虽然美国通胀压力持续缓和 ，美联储加息力度或进一步放缓，亚洲局部需求亦正在稳步恢复 ，但伊朗原油出口量在去年最后两个月创2019年以来新高，北半球相对温暖的气温也减少了燃料取暖需求 ，短线供应较为充裕 。
“整体来看 ，计价周期内挂靠油种均价下移，所对应 的原油综合变化率负向区间运行，开启本轮零售价下调窗口 。”
下一轮国内成品油调价窗口将在2月3日24时开启。
“预计下一轮成品油调价上调的概率较大。”隆众资讯分析师李彦分析称 ，以当前的国际原油价格水平计算 ，下一轮成品油调价开局将呈现上涨 的趋势。目前来看，美国通胀压力持续放缓 ，美联储加息力度降至25个基点 是大概率事件，叠加中国及亚洲需求持续复苏，需求前景有所改善 。
“下轮计价周期来看，国际油价短期内走势偏强运行 。上调预期方向将继续支撑市场，消息面支撑仍存 。”金联创成品油分析师马建彩亦持相同观点 。(完)
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车市发展启动新引擎****** 记者 吴博峰 文/摄 当前，我国汽车市场正处于转型升级的关键节点。汽车市场稳定增长，对确保我国车市健康长远发展、为市场转型升级面临的各种挑战赢得主动权，具有重要意义。 我国作为全球最大汽车市场 ，已连续13年稳居市场销量冠军宝座 。在此背景下 ，如何激发汽车消费市场新活力、加速市场回暖，成为业内关心 的焦点。 车市增长有底气 “尽管近几年我国车市出现了一定幅度波动 ，但车市长期向好的基本面没有发生变化 。从长远来看，目前我国汽车工业产销已处于短期调整 的尾声 ，未来车市将保持稳中向好的增长态势。”中国汽车工业协会副总工程师许海东向《中国消费者报》记者表示 ，考虑到我国车市发展 的特征和阶段 ，预计今年我国汽车总销量将达到2760万辆，同比增长3% 。 截至2022年 ，我国汽车市场年销量已连续多年稳定保持在2500万辆以上 。在多位业内人士看来 ，我国汽车消费市场仍有很大发展潜力 。国家信息中心副主任徐长明曾公开表示 ，从需求侧来看 ，我国汽车市场有相当大 的需求潜力还未完全释放 ，考虑到经济发展以及人们出行需求的提升，预期我国汽车市场全年销量的峰值在4000万辆左右 。 无独有偶 ，日前，中国汽车工业协会副秘书长陈士华对《中国消费者报》记者表示 ，预计未来我国汽车全年销量 的最高点在4000万辆左右 ，而现在全年最高销量始终未突破3000万辆关口，意味着我国汽车消费市场还有较大提升空间。 除此之外 ，作为拉动汽车市场增长的重要引擎 ，二手车在汽车市场中扮演着重要角色。 为激发二手车消费市场潜力，去年以来 ，二手车消费市场利好政策接踵而至。记者注意到 ，包括二手车行业临时产权制度、汽车年检放宽 、取消二手车转籍限迁等利好政策释放 ，为二手车市场发展提供了信心和保障 。 不久前，商务部、公安部、海关总署联合发布《关于进一步扩大开展二手车出口业务地区范围的通知》，提出为积极有序扩大二手车出口，新增14个地区开展二手车出口业务 。 新年伊始 ，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受《中国消费者报》记者采访时表示 ，换购已成为汽车市场 的第一大需求 ，二手车将起到决定性作用 。活跃二手车市场 ，一方面置换消费会带来结构升级进而拉动新车销售；另一方面，二手车降低了消费门槛，通过畅通二手车的梯次消费和流通 ，能够有效扩大整个汽车消费规模 。“综合来看 ，今年汽车市场会迎来新的增长阶段，期待主流消费者购买力进一步恢复，为稳定汽车消费市场信心奠定基础 。”他说道 。 多举措促消费 长期以来，当某项在汽车消费市场发挥重要作用的利好政策退出市场后 ，往往会在短时间内引发汽车市场的波动。在这种情况下，如何保持汽车市场来之不易 的发展局面 ， 是广大消费者关心的话题。崔东树表示，当国家层面利好政策退出后 ，地方性利好政策的及时出台有助于缓解消费市场因政策切换所带来 的焦虑 ，有助于国内汽车市场实现平稳过渡。 记者注意到 ，随着国内车市步入市场化发展 的全新阶段，多地在去年底出台了多项汽车消费利好政策。仔细观察，这些地方性利好政策覆盖了消费者买车 、用车各个环节 ，从多方面满足消费市场需求，为今年汽车市场稳定增长提供了充分保障 。 2022年12月12日，浙江省财政厅发布《关于提前下达2023年节能减排补助资金(新能源车推广应用中央财政补助资金)预算 的通知》，提前下达2023年节能减排补助资金预算合计157231万元 ，用于2018年至2020年度新能源车推广应用中央财政补助资金清算和2020年至2022年度新能源车推广应用中央财政补助资金预拨。支持符合补贴政策要求 的新能源车产品推广应用 ，进一步扩大新能源车产品消费。 2022年12月21日 ，深圳市人民政府办公厅印发《深圳市促进绿色低碳产业高质量发展若干措施》 的通知 ，提出要持续推广新能源车 ，通过结合促消费政策实施安排 ，适时实施新购置符合条件新能源车购置补贴政策 ，以及对提前报废或迁出“国IV”及以下普通小汽车并购置符合条件的新能源车补贴政策等，促进新能源车销售。 对于广大新能源车主而言，成熟 的充电基础配套设施建设是确保使用体验 的关键所在 。针对这一需求 ，四川省发改委等部门日前印发《四川省电能替代推进方案(2022—2025年)》，提出在城乡公共区域、高速公路、景区、居民小区等领域推进充电基础设施建设 。“十四五”期间，充电基础设施保有量突破20万根 ，建成布局合理、运行高效 、安全稳定 的充电基础设施体系 。 优化市场环境 一直以来 ，为进一步稳定汽车消费 ，有关部门陆续出台了一系列法规政策 ，有效维护了市场经营秩序、营造了良好消费环境 。 市场监管总局公布的新版《家用汽车产品修理更换退货责任规定》(以下简称新版汽车“三包”)已于2022年1月1日施行。作为保护汽车消费者合法权益的具体措施，汽车“三包”自实施以来 ，在解决汽车消费纠纷中发挥了至关重要 的作用 。 新版汽车“三包”增加了诸多保护消费者权益的条款，其中新增七天可退换条款 ，使家用汽车直接进入“可退换时代”。新版汽车“三包”规定，家用汽车自三包有效期起算之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池 、行驶驱动电机或者其主要零部件 的 ，消费者可以凭购车发票 、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货，而销售者应当免费更换或者退货 。 随着智能汽车市场渗透率快速增长，车辆智能网联化功能已成为影响消费者购车 的重要因素 。工信部统计数据显示 ，2022年上半年 ，具备组合驾驶辅助功能 的乘用车销量超288万辆 ，渗透率升至32.4% ，同比增长46.2%。受此因素影响，新一代电子电气架构 、车用操作系统、大算力计算芯片等技术得到突破，有关部门明显加强对汽车网联化领域的管理。 近日，市场监管总局发布《商用车辆车道保持辅助系统性能要求及试验方法》《驾驶员注意力监测系统性能要求及试验方法》《智能网联汽车自动驾驶功能场地试验方法及要求》三项智能网联汽车国家标准，将于今年5月1日正式实施。三项标准均属于我国智能网联汽车标准体系的重要组成部分，标准 的制定和实施将为行业管理部门提供技术支撑 ，引导生产企业生产满足行业需求的技术产品 ，推动其更大规模 的应用，有效提升我国车辆 的智能化技术水平及道路安全水平 ，支撑我国数字经济发展 。 （文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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