甘肃省交通运输厅着力办好交通领域20件民生实事******

　　2022年，按照甘肃省委省政府用心用情办好民生实事的部署要求，甘肃省交通运输厅坚持以“交通之为”回应“民生之呼” ，在提前超额完成“新建１万公里自然村（组）通硬化路”民生实事 的同时 ，抓关键 、解难题 、盯进度 ，办成了20件群众最关心 、最急迫的交通民生实事，让发展实绩更有温度 ，让惠民答卷更有厚度 ，让人民群众过上更有品质 的生活。

　　加快构建普惠公平 的农村公路网，让农民群众的幸福感更强

　　农村公路通达更深。连续2年将自然村（组）通硬化路建设列为交通运输头号民生实事，在完成1万公里自然村（组）通硬化路目标 的基础上 ，启动实施新一轮农村公路建设和改造 ，累计建成1.1万公里自然村（组）通硬化路，实现5464个自然村（组）通硬化路。同时，吸纳6800余人参与自然村（组）路建设和养护，发放劳务报酬近1.3亿元，使群众成为农村公路建设的参与者 、受益者 。

　　农村公路安全系数更高 。投资3.3亿元，完成153座农村公路危旧桥梁改造；投资4.89亿元，实施村道安全生命防护工程3645公里 ，农村公路 、桥梁等交通基础设施安全防护水平进一步提升 ，有力保障了农民群众出行安全。

　　农村物流运输更畅 。推进构建“一点多能、一网多用、功能集约 、便利高效”的农村运输发展新模式，进一步完善覆盖县、乡、村三级 的农村物流网络体系。建成清水县 、陇西县、榆中县3个客货邮融合发展示范县，开通75条客货邮线路 ，完成675个示范点建设布局，打通“工业品下乡入户 、农产品进城上网”最后一米 。

　　全力打造便捷高效通行路网 ，让群众出行的舒心感更浓

　　高速公路“开口子”提速县域交通 。围绕打造千亿级路衍经济产业集群，先后开工建设20个高速公路“开口子”拓展工程项目，将辐射9个市州17个县区，惠及人口约597万。会宁红色驿站的建成启用 ，将高速服务区与G312 、G247等国省干线公路服务设施共建共享 ，促进会宁红色文化与公路服务区深度融合 ，打造宣传会宁红色文化 、推介特色农产品的前沿“会客厅” 。兰州南绕城高速公路金城南“开口子”工程的建成启用，打造了一条兰州市七里河区与各县区的联络通道 ，有效分流G75兰州南出口“峰腰”段的交通量，缓解小西湖、五星坪、晏家坪等片区城市道路 的压力 ，城市路网运行通行效率快速提升。

　　“治堵提速”工程助力高速畅行无阻。在全省49个收费所、205个收费站、487条车道实现ETC出口特情处置系统全覆盖，通过“用户自助+远程协助”的模式，最快可在15秒内在线处置ETC卡余额不足、计费异常、感应失败等6类21种非正常交易 的特殊情况，高速公路的通行更智能 、更便捷 、更高效 。“适老化”服务老年人乐享出行 。推动城市公交站台适老化改造 、地铁车站轮椅渡板全配备，开通敬老爱老城市公交线路71条，新增及更新低地板及低入口公交车62辆，并配备经验丰富 的司乘人员帮助老年人乘车 。同时，兰州、天水两市“95128”电召服务全面开通，老人们出行打车更方便、更无忧。

　　持续优化交通政务服务质效 ，让交通企业 的满意感更高

　　高频政务服务事项“全程网办” 。道路旅客运输、普通货物运输及危险货物运输驾驶员从业资格证补发、换发 、变更 、注销及诚信考核等政务服务及货运车辆“三检合一”等事项实现“全程网办”，年内办结“跨省通办”政务服务事项 8万余件，群众满意率达到97% 。

　　跨省大件运输许可“掌上通办” 。升级改造甘肃省大件运输许可系统 ，开发甘肃省大件运输许可系统移动端页面 ，实现大件运输企业不受时间、地点等条件限制 ，随时随地申报省内大件运输申请 ，随时随地查询 ，达到“指尖触达 、掌上通办”的效果。

　　电子证照应用服务范围持续扩大。对全省涉及道路运输从业资格证 、道路运输证和经营许可证3类9项全类型证照全面实行电子证照 ，实现多渠道“亮证”和全国互认 ，累计发放电子证照52万余张 ，群众办证“一次都不用跑”。

　　船舶检验“一站式”服务。全面实行船舶检验线上申请，主动对接证书即将到期的船舶所有人 ，按照与申请人约定的时间安排验船师上门检验，对申报 、受理、检验、发证、邮寄“一站式”全过程全免费，实现船舶所有人“不来即享”。目前，全省完成船舶检验“一站式”服务业务503艘 。

　　用心解决一线急难愁盼 ，让交通从业者的获得感更足

　　货车司机在甘肃安心停车 。聚焦货车司机在长距离奔波中吃饭 、休息、洗衣、淋浴等急难愁盼，全面推广高速公路差异化收费 ，持续改善货车司机停宿环境 ，建成改造26个“司机之家”，新增551个货车停车位，将“车货无忧”公众责任保险的服务范围扩大至全省87对服务区（停车区）、242个收费站 ，打造跨越千里的“温馨港湾” ，让广大货车司机在省内高速公路服务区停放心车、睡安稳觉 。

　　网约车司机收入提成公开透明。实施交通运输新业态平台企业抽成“阳光行动”，对19家网约车平台企业完成了计价规则公开 、公布抽成比例上限工作 ，实现了抽成比例 、乘客支付金额 、驾驶员劳动报酬显示等功能 ，营造良好从业就业环境 ，促进交通运输新业态规范健康持续发展 。

　　将根治交通工程建设领域农民工工资欠薪作为交通行业 的重中之重，加强源头监管，严格建设程序，强化督导检查，规范了甘肃省交通工程建设领域用工管理，年内共核查办理拖欠农民工工资投诉案件14起，清欠金额280余万元。

在课程建设中回答好“时代之问”******

　　党的二十大报告指出，教育 是国之大计、党之大计。培养什么人、怎样培养人 、为谁培养人 是教育 的根本问题 。作为经济学教育科研一线 的一名共产党员 ，我深感肩上的时代使命与责任。上海财经大学在人才培养中坚持立德树人的根本任务，培养具有家国情怀和使命担当 的社会主义接班人 。我所在 的经济学院是上海市首批课程思政领航学院 ，作为领航学院负责人 ，我组织实施了学院的本科和研究生课程思政全覆盖建设。

　　针对经济学课程的特点 ，我们探索形成以课程思政案例为基础 的可量化评估、可复制 的高质量课程思政建设模式。我负责的《博弈与社会》课程入选上海市课程思政示范课程。党 的二十大召开后，我们组织教师开发建设融二十大精神于课堂教学 的课程思政案例。通过案例教学方式开展课程思政教育 ，不仅让学生以“盐溶于水”的方式受到社会主义核心价值观教育，也推动了专业课程的教学方法改革。在课程思政建设与实施中 ，广大教师也接受了一次价值观的强化 ，实现了高校人才培养价值引领 、师德师风建设与教学方法改革协同并进。

　　党 的二十大报告系统总结了十年来中国经济发展的成功经验，并提出了许多具有开拓性的论断和判断，强调“科技 是第一生产力 、人才是第一资源 、创新是第一推动力”。高校肩负着培养高质量创新人才 的重任，上海财经大学经济学院近十几年来积极推进创新人才培养模式改革 ，引领了全国经济学科最新一轮改革浪潮，极大提升了人才培养质量，我院的改革成果获得国家教学成果奖。同时，针对当前数字经济人才稀缺 的现状，我们积极规划建设数字经济系列教材，全校协调筹划成立数字经济系 ，以培养国家急需 的数字经济人才，并创新培养模式，融实践于学生培养过程，在解决重大问题 的实践锻炼中培养学生，以达到知晓中国、报效祖国的目 的。

　　中国当前正面临重大挑战和历史机遇 ，必须完整、准确 、全面贯彻新发展理念 ，坚持社会主义市场经济改革方向 ，坚持高水平对外开放 ，加快构建以国内大循环为主体 、国内国际双循环相互促进的新发展格局。必须以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴 。为了系统探索中国式现代化理论 ，加快构建中国自主知识体系 ，学校以我院教师团队为核心 ，组建成立了“中国经济思想发展研究院” ，会聚一批国内外优秀学者进行理论创新，探索构建中国经济学自主知识体系 ，运用习近平新时代中国特色社会主义思想的世界观和方法论，围绕以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴 的中心任务 ，推进知识创新 、理论创新、方法创新 ，思考并回答好中国之问、世界之问 、人民之问 、时代之问 。

　　（光明日报记者颜维琦 、任鹏采访整理）

　　《光明日报》（ 2023年01月12日 05版）